Selain membawa ubahan revolusioner pada desain eksterior, Mitsubishi Pajero Sport Baru di Indonesia pakai mesin baru. Mesin baru yang dipakai kemungkinan besar akan menggunakan kode 4N51. Hal itu sangat diperkuat saat melihat tampilan fisik mesinnya yang berbeda dengan kode 4D56 yang digunakan generasi sebelumnya.
Jika merujuk pada spesifikasi Mitsubishi Thailand, mesin ini memiliki kapasitas silinder 2.442 cc. sedikit lebih kecil dari sebelumnya yang memiliki kapasitas 2.477 cc. Meski kapasitas silinder lebih kecil, mesin baru ini mampu menghasilkan tenaga lebih besar dari generasi sebelumnya dengan raihan 181 dk atau lebih bertenaga 5 dk dari mesin kode 4D56.
Mesin ini masih ditandemkan dengan teknologi turbo variabel dan intercooler. Namun yang menarik, mesin barunya kini juga menggunakan teknologi katup variabel MIVEC. Alhasil gabungan kedua teknologi ini akan menjamin nilai efisiensi yang tetap baik.
Ternyata selain menggunakan mesin baru, transmisi Mitsubishi Pajero Sport baru juga menggunakan jenis baru. Untuk versi otomatisnya, ia kini dilengkapi dengan 8-percepatan. Sangat mengagumkan dan paling banyak di kelasnya. Dengan banyaknya rasio gigi, power band mesin bisa disalurkan lebih merata.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar