Konsep Hypercar Paling Radikal Lamborghini Diverso!

Bicara soal desain, siapa yang tak kenal dengan radikalitas desain mobil-mobil terhebat yang lahir dari dapur sang 'Banteng' Italia, Automobili Lamborghini S.P.A. Tunggangan karya Lambo saat ini diakui sebagai beberapa di antara mahakarya paling menakjubkan yang beredar di jalanan.

Namun di sela pertarungan tunggangan terhebat sejagat, para rival Lamborghini mulai dari McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder hingga Koenigseggdan Bugatti, cuma Lambo yang hingga saat ini enggan menelurkan kendaraan berlabel 'hypercar'.

Mengetahui hal tersebut, desainer dari Car Tavern mengambil inisiatif dan menciptakan sebuah konsep desain Lamborghini berwajah sangar yang lalu dilabeli dengan nama Lamborghini Diverso.

Tak sembarangan tentunya, Lamborghini Diverso dirancang sedemikian rupa dengan mengombinasikan racikan dasar sejumlah model Lambo paling radikal seperti Veneno dan Egoista. Alhasil kulit luarnya terlihat eye-catching berhiaskan lekukan-lekukan tajam yang ditemani desain headlights ala Veneno.

Sementara sektor buritan menyemburkan kesan yang tak kalah radikal dengan pengadopsian rear grille beraroma Veneno, quad tail-pipes, poros roda yang dibuat mengotak hingga desain rear spoiler nan tajam menampilkan kesan eksentrik dan ilusi seolah ia akan melaju secepatpesawat jet.

Tentu untuk sebuah tunggangan dengan gelar 'hypercar' penampakan eksterior yang 'gila' saja takkan cukup. Diperlukan kekuatan laju serta kemampuan bermanuver yang mumpuni sebelum ia berhak memasuki dunia di atas kelas supercar.

*klik untuk memperbesar gambar

Mengutip dari laman resmi Car Tavern, Lamborghini Diverso diimajinasikan mengenakan sistem hybrid dengan gabungan mesin V12 6.5 liter dan 4 unit in-wheel electric motors yang siap menggelontorkan power maksimum sebesar 990 hp dan torsi puncak 688,7 Nm.

Dengan demikian secara teori Lamborghini Diverso memiliki akselerasi 0-100 km/jam dalam 2.4 detik dan top speed-nya mencapai angka 422 km/jam.

Lamborghini Bakal Luncurkan Supercar Baru Bernama Centenario!

Nama besar Lamborghini sebagai salah satu rumah dari mobil-mobil berperforma tinggi sekaligus termewah telah menggema di jagat otomotif dunia sejak berdiri tahun 1963.

Kabar terbaru menyebutkan kala pabrikan 'Banteng' Italia tersebut berencana meluncurkan sebuah model baru khusus untuk merayakan hari jadi ke 100 tahun sang penemu, Ferruccio Lamborghini.

OFFICIAL: Lamborghini Will Reveal A 100th Anniversary Supercar At Geneva

Slentingan rumor tersebut dijawab positif oleh CEO Lamborghini, Stephan Winkelmann, yang kepada Auto Express(02/12) menyebutkan kalau akan ada satu model supercar anyar yang diproduksi eksklusif sebagai varian limited edition dan baru akan diperkenalkan di Geneva Motor Show 2016.

Menjadi angin segar yang membawa antusiasme penggila mobil super makin menjadi-jadi, model yang disinyalir mengadopsi nama Lamborghini Centenarioitu menjanjikan estetika desain yang paling unik berkarakter khas Lamborghini, namun sama sekali beda dari Aventador maupunHuracan.

OFFICIAL: Lamborghini Will Reveal A 100th Anniversary Supercar At Geneva

Bukan Lamborghini namanya kalau tak menanamkan dapur pacu bertenaga super ke dalam mobil mereka. Oleh karena itu tak aneh jika muncul spekulasi Centenario nantinya akan diisi oleh versi baru mesin V12 6.5 liter yang telah di-upgrade.

Masih dari lansiran yang sama, Winkelmann juga menambahkan kalau gambar rendering pertama Lamborghini Centenario telah secara eksklusif ditunjukkan ke hadapan para miliarder konsumen setia mereka beberapa waktu lalu di Pebble Beach Concours d'Elegance.

OFFICIAL: Lamborghini Will Reveal A 100th Anniversary Supercar At Geneva

Menilik berbagai perkembangan di penghujung 2015 ini, mulai tampak sinyalemen makin memanasnya persaingan jagat supercar di 2016 mendatang nih otolovers. Termasuk pula dari dapur Bugatti dengan generasi baru sekaligus terhebat mereka, Bugatti Chironyang juga akan bergabung mulai tahun depan.

Inilah 5 Mobil Lamborghini Termahal di Dunia

Tidak usah disangkal lagi, harga suatu mobil Lamborghini nyaris rata-rata diatas miliaran rupiah. Makin kesini, perubahan mobil Lamborghini semakin mutakhir serta berkembang baik dari sisi jenis, design, mesin dan kecepatan dan tidak lupa fitur-fitur nya yang mumpuni.

Dengan kemajuan-kemajuan itu, tidak heran bila mobil sport ini masuk dalam daftar mobil termahal didunia. Banyak type mobil Lamborghini yang launching sampai kini, The Richest merangkum 5 mobil termahal Lamborgini.

Lamborghini apa sajakah yang termasuk juga? Apakah favorite Anda masuk juga? Tersebut penjelasannya :

Lamborghini Veneno Roadster

Mobil ini cuma di produksi 9 unit didunia dengan mesin V12 berkapasitas 6, 5 liter. Veneno Roadster dapat melesat dari 0-100 km/jam kurun waktu dibawah tiga detik.

Untuk kecepatan optimal, supercar ini dapat melesat sampai 355 km/jam. Veneno Roadster di bandrol dengan harga US$5, 6 juta atau setara Rp72, 5 miliar.

Lamborghini Veneno

Sportcar ini mempunyai mesinV12 berkapasitas 6, 5 liter yang dapat menyemburkan tenaga sampai 740 HP. Veneno dapat melesat dari posisi diam sampai kecepatan 100 km/jam cuma dalam tempo 2, 8 detik.

Dengan transmisi 7-percepatan semi-otomatis, mobil seharga US$5, 3 juta atau seputar Rp68 miliar ini dapat dibawa lari sampai kecepatan puncak 354 km/jam.

Lamborghini Egoista Concept

Seperti namanya, Egoista, design mobil ini betul-betul sangatlah egois. Terkecuali cuma bisa menyimpan satu penumpang saja, untuk masuk ke mobil ini pengemudi mesti lompat terlebih dulu lantaran tak disiapkan pintu masuk dari segi kanan serta kiri mobil.

Pengemudi cuma dapat masuk ke kokpit mobil melalui kaca depan yang berupa seperti kaca pesawat tempur. Lamborghini Egoista ada dengan mengusung mesin V10 berkapasitas 5, 2 liter dengan harga US$3 juta atau setara dengan Rp39 miliar.

Lamborghini Sesto Elemento Concept

Mobil ini pertama kali dipertunjukkan di Paris Motor Show th. 2010 lantas. Lamborghini Sesto Elemento Concept membuahkan tenaga 570 ponsel dengan top speed 350 kpj dan mesin V10. Akselerasi 0-100 ditempuh kurun waktu 2, 5 detik.

Dengan mesin bertenaga yang disalurkan ke transmisi 6-percepatan, supercar ini dapat melesat sampai kecepatan puncak 297 km/jam. Di buat dengan bodi full carbon spesial, Lamborghini Sesto Elemento cuma di buat sejumlah 20 unit saja dengan harga US$ 2, 8 juta atau setara Rp 36 miliar.

Lamborghini Aventador J

Aventador J ini dibekali mesin 6. 5-liter, 12 silinder yang dapat menyemburkan daya maksimum 700 tenaga kuda serta dapat lari kian lebih 297 km/jam. Design eksterior serta interiornya di buat eksklusif, mengingat supercar ini cuma ada satu.

Di desain oleh Filippo Perini, supercar ini di desain serta di buat kurun waktu enam minggu saja, yang di bandrol dengan harga US$2, 8 juta setara dengan Rp36 miliar.

Lamborghini Huracan LP 610-4

Sebuah supercar yang amat bertenaga, namun sangat nyaman dan menyenangkan untuk diajak 'bermain' di sirkuit balap

Review Lamborghini Huracan - Acara global bertajuk 'Lamborghini Esperienza' turut diselenggarakan di Sirkuit Sentul, Jawa Barat pada 3-6 September 2015 silam. Acara ini ditujukan untuk calon konsumen dari Indonesia dan beberapa negara tetangga yang ingin menjajal keganasan Lamborghini Aventador dan model terbaru pengganti Gallado, yaitu Huracan. Kami diberi kesempatan tiga lap untuk mencoba menjinakkan Aventador dengan agresivitasnya, dan tiga lap selanjutnya, barulah kami berkenalan dengan Huracan, yang menjadi fokus utama kali ini.

Sebagai penerus model Gallardo, Huracan LP 610-4 dikenalkan di Indonesia pada Sepetember 2014 lalu. Sebagai generasi penerus model paling laris Lamborghini sepanjang masa, Huracan hadir dengan teknologi, desain, dan arsitektur yang benar-benar baru dibandingkan dengan Gallardo.

Lihat saja lampu utamanya kini dengan desain double Y-Shaped sudah mengantongi teknologi full-LED. Begitu pula dengan lampu belakangnya. Hadir lekukan bodi lebih tajam dengan guratan khas Lamborghini Hexagon yang mengedepankan estetika tanpa mengorbankan fungsionalitas dan aerodinamika. Desain air-intake berada di depan, clad-underbody, hingga rear spoiler-lip yang bekerja sama dengan diffuser membuat Lamborghini Huracan tampil atraktif. Jelas, ubahan tersebut menawarkan kesan baru, tidak hadir konservatif.

Huracan sendiri merefleksikan kemewahan mobil di kelas supersportscar melalui penampakan interiornya. Di balik lingkar kemudinya terdapat layar TFT 12,3 inci dengan resolusi tinggi 1.440 x 540 pixel yang menampilkan grafis 3D tajam dan respon ultra cepat dalam menampilkan rev-counter, speedometer, informasi mobil, hingga layar navigasi. Layar ini memiliki tiga mode yaitu Full-Drive Mode, Mixed Mode, dan Full-Navi and Infotainment Mode. Balutan kulit di interior, desain dasbor dan konsol tengah kombinasikan kesan mewah dan sporty ala Lamborghini

Sensasi berkendara Huracan terdapat tiga pilihan mode sistem ANIMA (Adaptive Network Intelligent Management), yang berarti “Jiwa” dalam bahasa Italia, yaitu Strada, Sport, dan Corsa. Respon pedal akselerator, transmisi, kemudi, penyaluran tenaga mesin, sound-flap di empat lubang knalpot, suspensi dan damper, sekaligus kontrol stabilitas bisa disesuaikan sesuai kebutuhan mulai dari jalan raya hingga ke lintasan sirkuit.
Huracan menggendong mesin V10 naturally-aspirated berkapasitas 5,2 liter yang telah diatur ulang dari mesin Gallardo sebelumnya, sehingga mampu menghasilkan ledakan tenaga 610 hp pada 8.250 rpm dan torsi maksimum 560 Nm pada 6.500 rpm.
Pada putaran pertama kami menggunakan mode Strada (normal). Mode ini sangat nyaman dan mobil berkarakter tenang ketika Anda menggunakannya di jalan raya. Respon mesin cukup, suara cukup senyap, dan kemudi terasa ringan.
Pada putaran selanjutnya kami mencoba mengubah perilaku Huracan dari tenang menjadi lebih beringas di mode Sport—pihak Lamborghini tidak mengizinkan mode Corsa, sehingga mode Sport dengan semua kontrol stabilitas menyala menjadi satu-satunya pilihan. 'Jiwa' ganas dari Huracan pun bangun tiba-tiba. Ledakan mesin semakin terdengar menderu keras, kondisi kemudi dan sistem suspensi semakin terasa rigid.
Pengendaraannya menjadi semakin asyik dan sedikit ganas. Dari satu apex ke apex lainnya, Huracan hanya membutuhkan sedikit putaran karena kemudinya yang adaptif. Kami menikmati bagaimana Huracan di mode Sport masih bisa sedikit tergelincir mendebarkan di lintasan Sirkuit Sentul dalam mode Sport sekalipun. Adrenalin pun tak terbendung mengalir deras saat Huracan digeber di trek lurus. Sensasi tubuh terdorong kebelakang akibat dorongan tenaganya begitu terasa.
Saat pengujian di trek lurus pada kecepatan di atas 200kpj dan Anda harus melakukan hard-braking, body mobil tetap stabil hingga kecepatan mereda. Salah satu yang membuat pengendaraan nyaman adalah transmisinya. Mobil ini menggunakan sistem Lamborghini Doppia Frizzione (LDP) Dual Clutch 7-Speed, sehingga hentakan saat perpindahan giginya lebih cepat sekaligus lebih “santun” dibandingkan transmisi ISR single-clutch 7-Speed milik Aventador.
Yang tak kalah penting dalam menyokong performa Huracan adalah hybrid-chassis yang terbuat dari campuran antara material serat karbon dan aluminium demi menghasilkan bobot lebih ringan (1.422 kg). Formulasi tersebut menjadikan performanya semakin mantap dan lebih mudah diperbaiki jika terjadi kerusakan.

Mesin

Instalasi:

5,2 liter naturally-aspirated V10, bensin

Tenaga:

610 hp @ 8.250

Torsi:

560 Nm @ 6.500

Transmisi

Tipe:

Otomatis 7-percepatan

Dimensi

Volume bagasi:

1,422 kg

Suspensi

Depan:

Aluminum double-wishbone

Performa(kpj)

0-100:

3,2 detik

Konsumsi bahan bakar

Luar kota:

8 kpl (kombinasi, klaim)